Модел: SK147QMD | Тип: едноцилиндричен четиритактен, со принудно ладење со воздух, хоризонтален |
Дијаметар на цилиндарот: Φ 47mm | Од на клипот: 41,5 мм |
Зафатнина: 79,4 мл | Номинална моќност и номинална брзина: 3,2 kW / 7500 вртежи во минута |
Моќност на калибрација и брзина на калибрација: 3,2kw/7500r/min | Минимална потрошувачка на гориво: 367 g / kW · H |
Квалитет на гориво: Безоловен бензин над 90 | Вид на масло: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Тип на менувач: забен V-ремен | Континуирано променлива брзина: 1,5-0,6 |
Сооднос на менувачот: 11,5:1 | Режим на палење: CDI бесконтактно палење |
Тип и модел на карбуратор: вакуумски филмски карбуратор pd18 | Модел на свеќичка: A7RTC |
Режим на стартување: и електричен и педален |
SK147QMD е едноцилиндричен четиритактен дизел мотор со воздушно ладење, кој обично се користи во мали возила како што се мотоциклите. Следните се главните технички параметри на моторот на мотоциклот SK147QMD:
- Зафатнина: 147cc
- Метод на ладење: воздушно ладење
- Број на цилиндри: 1
- Издувен систем: карбуратор на природен гас
- Максимална моќност: 6,5kW/7500 вртежи во минута - Максимален вртежен момент: 8,5Nm/6000 вртежи во минута
- Метод на палење: CDI
- Метод на стартување: електричен старт/стоп старт
- Тип на менувач: рачна спојка, 4-степенски менувач
Моторот на мотоциклот SK147QMD има предности како едноставна структура, мала тежина, сигурно стартување, мала потрошувачка на гориво итн. Погоден е за разни мотоцикли, лесни возила, земјоделска механизација и други области. Во исто време, има и предности како заштеда на енергија, заштита на животната средина, низок шум итн., и може да задоволи различни потреби за употреба.
Процесот на производство на моторот за мотоцикли SK147QMD е генерално поделен на следниве чекори:
1. Дизајн и развој: Според побарувачката на пазарот и барањата на клиентите, дизајнирајте ја структурата и функцијата на производот и изберете соодветни делови и материјали.
2. Производство на делови: Секој дел треба да се обработува, лее, кова и да се изведува во други процеси според барањата на дизајнот. Како што се ротори, статори, спојни прачки, коленесто вратило, лежишта, намотки итн.
3. Конечно склопување и пуштање во употреба: Склопете ги сите делови според барањата за дизајн и спроведете тестови за динамичка и статичка рамнотежа итн.
4. Пробна работа и проверка на квалитетот: спроведете пробна работа на склопениот и дебагиран генератор и проверете дали механичките перформанси, електричните перформанси, температурата, вибрациите и другите индикатори ги исполнуваат барањата.
5. Пакување и испорака: Генераторите што ги исполнуваат барањата ќе бидат испратени до клиентите по пакувањето, етикетирањето и евидентирањето.
A: Кога моторот на мотоциклот има абнормален шум, тој треба да се открие и поправи навреме. Можни причини вклучуваат абење на вентилите и клипот, лабавост на лежиштата, стареење на дихтунзите на цилиндарот итн.
A: За одржување на моторот на мотоциклот во зима, потребно е навремено да се замени антифризот, батеријата да биде целосно наполнета, моторот да се стартува и да се возите редовно, како и да се избегне 'рѓосување и стареење на механичките делови предизвикани од долготрајна неупотреба.
A: Кога моторот на мотоциклот има сериозен дефект или го надминува работниот век и произведува сериозен абнормален шум, абење, оштетување итн., моторот треба да се замени навреме.
599, патот Јонгјуан, новото село Чангпу, улицата Лунан, округот Лукиао, градот Таижу, провинцијата Жеџијанг.
sales@qianxinmotor.com,
sales5@qianxinmotor.com,
sales2@qianxinmotor.com
+8613957626666,
+8615779703601,
+8615967613233
008615779703601