Специјален извештај за индустријата за возила на две тркала: Забрзување на електрификацијата во Југоисточна Азија, возилата на две тркала се впуштаат во ново поглавје од глобализацијата

Како втор по големина пазар на мотоцикли во светот, се очекува субвенциите да ја катализираат електрификацијата.

Мотоциклите се главно превозно средство во Југоисточна Азија, со годишна продажба од над 10 милиони единици.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Нерамниот терен со многу планини и нискиот приход по глава на жител ги прави мотоциклите најпопуларниот начин на транспорт за жителите на Југоисточна Азија. Според статистиката од организации како што се Автомобилската федерација на АСЕАН (AAF) и MarkLines, Југоисточна Азија е втор по големина пазар на мотоцикли во светот во 2022 година, сочинувајќи 21% од глобалната продажба на мотоцикли. Комбинираната годишна продажба на мотоцикли само во Индонезија, Тајланд и Виетнам е околу 10 милиони единици.

Земјите од Југоисточна Азија го промовираат претворањето на возилата на две тркала од нафта во електрична енергија, а електричните двотркални станици стануваат политички тренд. Според информациите објавени на официјалните веб-страници на различни влади, Филипините предложија да обезбедат намалување на увозните тарифи за електрични мотоцикли, електрични двотркални возила и нивните компоненти во текот на следните пет години, почнувајќи од 2023 година; Во 2023 година, Индонезија и Тајланд одлучија да обезбедат субвенции еквивалентни на над 3000 јуани по електричен мотоцикл. Со оглед на тоа што сè повеќе земји од Југоисточна Азија ги зголемуваат своите политички напори кон електрификација, веруваме дека се очекува 2023 година да стане почетна точка за забрзан развој на електрични двотркални возила во Југоисточна Азија.

Замена на мотоцикли на нафта и зголемување на стапката на пенетрација на употреба, со очекувана годишна продажба која ќе надмине 40 милиони.

Бројот на мотоцикли во Југоисточна Азија е огромен, а обемот се зголемува од година во година. Според статистичките податоци на ASEAN Stats, проценуваме дека моменталното поседување мотоцикли во Југоисточна Азија е околу 250 милиони единици. Иако стапката на раст се забави поради влијанието на епидемијата од 2019 до 2021 година, таа во основа одржува тренд на раст во изминатата деценија, со годишна стапка на раст од околу 5% од 2012 до 2022 година. Вкупното население на Југоисточна Азија е близу половина од населението на Кина, обезбедувајќи поддршка за побарувачката на пазарот за различни начини на транспорт. Според податоците од Конференцијата на Обединетите нации за трговија и развој, населението на Кина е околу 1,4 милијарди, со стабилна стапка на раст, додека населението на Југоисточна Азија е околу 670 милиони, околу половина од населението на Кина, и сè уште расте малку со годишна стапка на раст од 1%.

Со напредокот на електрификацијата, електричните двотркални возила ќе ги заменат бензинските мотоцикли, а се очекува дека уделот на мотоциклите во вкупната побарувачка за двотркални возила ќе се намали. Според историските податоци за кинескиот пазар, побарувачката за електрични двотркални возила продолжува да расте, стеснувајќи го пазарот на мотоцикли. Во 2022 година, продажбата на електрични двотркални возила на 10000 луѓе во Кина изнесуваше 354, што е зголемување од 64% во споредба со 216 во 2010 година; Во 2022 година, продажбата на мотоцикли на 10000 луѓе во Кина изнесуваше 99, што е намалување од 25% во споредба со 131 во 2010 година. Во 2022 година, мотоциклите сочинуваа само 22% од вкупната побарувачка на Кина за двотркални возила, додека во 2010 година тие сочинуваа речиси 40%.

Се очекува понискиот праг за употреба на електрични возила на две тркала да ја зголеми вкупната стапка на пенетрација на возилата на две тркала. Мотоциклите може да се видат насекаде во Индонезија и се најзгодното и најекономично средство за транспорт во областа. Од состојбата на користење, поради високиот праг за употреба на мотоцикли, локалната велосипедска популација е главно составена од млади и мажи на средна возраст. Веруваме дека електричните велосипеди се релативно лесни и лесни за управување, што ќе им се допадне на повеќе жени и потрошувачи на средна и постара возраст, формирајќи значителен растечки пазарен простор. Покрај тоа, историјата на развој на електрични возила на две тркала во Кина, исто така, дава слично искуство. Дури и за време на врвот на продажбата на мотоцикли во Кина од 2005 до 2010 година, вкупната продажба на возила на две тркала во Кина беше помала од 50 милиони, значително пониска од сегашниот пазар на возила на две тркала со над 70 милиони возила.

Потрошувачите од Југоисточна Азија имаат слични преференции, што обезбедува референца за дизајн и промоција на електрифицирани производи.

Скутерите и мотоциклите со закривени греди се двата најчести типови мотоцикли во Југоисточна Азија, а скутерите се главниот пазар во Индонезија. Иконска карактеристика на скутерот е широката ножна педала помеѓу кормилото и седиштето, што ви овозможува да ги потпирате нозете на него за време на возењето. Генерално е опремен со помали тркала од околу 10 инчи и континуирано променлив менувач; Сепак, автомобилите со закривени греди немаат ножни педали, што ги прави посоодветни за употреба на пат. Тие обично се опремени со мотори со мал зафатнина и автоматски спојки кои не бараат рачно работење, кои се евтини, со ниска потрошувачка на гориво и се извонредни по економичност. Според податоците на AISI, уделот на продажба на скутери на пазарот на мотоцикли во Индонезија е во пораст, достигнувајќи речиси 90%.

Автомобилите и скутерите со свиткани греди се подеднакво изедначени во Тајланд и Виетнам, со високо прифаќање од страна на потрошувачите. И скутерите и мотоциклите со свиткани греди претставени од Honda Wave се вообичаени типови мотоцикли на патиштата во Тајланд. Иако постои тренд кон голем зафатнина на тајландскиот пазар, мотоциклите со зафатнина од 125cc и помалку сè уште сочинуваат 75% од вкупната продажба во 2022 година. Според статистиката на Statista, скутерите сочинуваат околу 40% од уделот на пазарот во Виетнам и се најпродаваните типови мотоцикли. Според Здружението на производители на мотоцикли во Виетнам (VAMM), Honda Vision и Honda Wave Alpha беа двата најпродавани мотоцикли во 2023 година.