Тип на мотор | 165FMM |
Дисплација (CC) | 223cc |
Сооднос на компресија | 9,2:1 |
Максимална моќност (kW/вртежи во минута) | 11,5 kW/7500 вртежи во минута |
Максимален вртежен момент (Nm/вртежи во минута) | 17,0 Nm/5500 вртежи во минута |
Големина на контурата (мм) | 2050*710*1060 |
Меѓуоскино растојание (мм) | 1415 година |
Бруто тежина (кг) | 138 кг |
Тип на сопирачка | Предна диск сопирачка (рачна)/задна диск сопирачка (ножна сопирачка) |
Предна гума | 110/70-17 |
Задна гума | 140/70-17 |
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 17L |
Режим на гориво | |
Макстор брзина (км/ч) | 110 км/ч |
Батерија | 12V7AH |
Количина на вчитување | 72 |
Следново е воведувањето на извозни производи за мотоцикли од 250cc:
1. Мотор: Мотоцикл од 250cc обично е опремен со едноцилиндричен четиритактен бензински мотор, кој може да произведе околу 20-30 коњски сили и да ги исполнува локалните стандарди за емисија, како што се стандардите за емисија на EPA во Соединетите Американски Држави.
2. Рамка и систем за сопирање: Рамката на мотоциклот обично е изработена од челични цевки или алуминиумска легура, што може да обезбеди доволна цврстина и стабилност. Системот за сопирање вклучува предни и задни диск сопирачки и хидраулични сопирачки за да се обезбеди безбедно возење.
3. Систем на суспензија: Системот на суспензија вклучува предни и задни амортизери и потпорна независна суспензија за да обезбеди доволна потпора и ефект на апсорпција на удари за подобрување на искуството при возење и стабилноста.
Извоз на мотоцикли во странство, нашите мотоцикли ги имаат следниве карактеристики:
1. Усогласување со локалните стандарди: Извезените мотоцикли треба да бидат во согласност со локалните закони, прописи и технички стандарди, како што се стандардите за сертификација CE на Европската Унија, стандардите за емисија на EPA на Соединетите Американски Држави итн.
2. Управливост: Мотоциклите за извоз треба да имаат сигурни перформанси при возење, вклучувајќи ги и аспектите на стабилноста при возење, излезната моќност и економичноста на горивото во локалната средина.
3. Фабричка инспекција за квалитет: Извезените мотоцикли треба да поминат строга фабричка инспекција за квалитет за да се осигури дека квалитетот на возилото ги исполнува стандардите и да се избегнат поплаки или отповикувања предизвикани од проблеми со квалитетот.
4. Транспорт и царинење: извозот на мотоцикли бара процедури за транспорт и царинење, вклучувајќи пакување, испорака, осигурување за транспорт, царинска декларација и други процеси, а треба да се земат предвид и фактори како што се времето и трошоците за царинење.
5. Побарувачка на пазарот: Пред да се извезуваат мотоцикли, потребно е целосно да се истражат и разберат потребите и трендовите на целната пазарна група со цел ефикасно да се продаваат производите. Се надевам дека горенаведените информации ќе ви помогнат да разберете некои карактеристики на извозот на мотоцикли.
Одговор: За да возите мотоцикл, треба да носите заштитна кацига, ракавици за возење, чизми за возење и облека за возење, а мора да ја носите и пропишаната формална заштитна опрема пред да можете да излезете.
Одговор: Одржувањето на мотоциклот е многу важно. Потребно е редовно да се менува моторното масло, маслото за подмачкување, елементот на филтерот за гориво итн., да се отстранува вишокот вода и нечистотии, да се отстрани филтерот за воздух и да се замени елементот на филтерот.
Одговор: Проверете ги гумите на мотоциклот, главно за да се види дали гумите се истрошени и дали притисокот на воздухот е нормален; проверете го системот за сопирање, главно за да се види дали плочките за сопирање и маслото за сопирање се целосно наполнети. Се надевам дека мојот одговор ќе ви помогне.
Changpu New Viliage, улица Лунан, округ Лукиао, градот Таижоу, Жеџијанг
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Понеделник-Петок: од 9 до 18 часот
Сабота, недела: Затворено